有音问称，在新一代L系列车型上市前夜，理想汽车已全面住手接收现金理想L9的新订单，主力走量车型理想L7、L8也仅剩余极少设立可供用户选购。据了解，当前理想L7Pro版块、理想L8Pro与Ultra版块、理想L9Pro与Ultra版块等中枢走量设立，均已关闭线上选购通说念。
按照理想汽车官方清楚的测度，新一代理想L9系列（含顶配Livis版）将于2026年第二季度认真上市，其中L9 Livis版官方订价55.98万元，两款车型均定位大型六座旗舰SUV，是理想第三代平台的首款落地家具。顶配Livis版块将搭载两颗自研5纳米制程M100芯片，以2560TOPS的灵验算力构建时间竞争壁垒；
除L9外，L系列其余车型也将连接完成更新换代。与此同期，理想汽车还将在2026年下半年推出全新旗舰纯电SUV理想i9，合作全新发布的“3+2”增长政策，全力冲击全年销量同比增长20%的筹办筹画。
激进停单的背后
理想汽车把旗下L系列主力车型的订单通说念，胜利关了。这不是老例换代前的尾货清库，是把占品牌销量超六成的L7、L8、L9Pro/Ultra中枢走量版块，全线停了新订单接收，现金L9更是胜利关上了扫数选购进口。
这在国内新动力汽车行业的家具迭代里，险些是莫得前例的激进操作。行业通行的换代逻辑，从来皆是老款降价清库、新款同步预售锁单，最大截至抹平托福空窗与用户流失，没东说念主会在新品还没落地的节点，先自断主力销量基本盘。
这场近乎作死马医的操作，绝非一时兴起的商场四肢，胜利布景是公司2025年碰到的全方向严峻挑战：营收同比下滑22.3%，净利润暴减85.8%，托福量下落18.8%。三年前照旧家庭商场金字牌号的L7、L8、L9，到2026年仍是有些力不从心。敌手们早就把800V高压、城市高阶智驾、全域主动悬架作念成了同级标配，而理想L系列，还守着400V平台和上一代英伟达Orin芯片的老本。当初精确拿握家庭用户的“水桶车”，如今仍是四处漏风。销量数据和筹办数据，仍是阐发了一切。
家具力掉队仅仅景况，根源是中枢供应链的脖子被紧紧卡住了。夙昔，高价进口芯片、居高不下的电板资本，让理想在2025年的竞争中有些力不从心。降价，毛利率会崩盘；不降，商场份额只可眼睁睁被敌手啃食。李想在功绩会上坦承“上一代靠家具界说，新一代靠时间壁垒”，等于公开承认了此前时间道路的被迫。当今壮士解腕，胜利停售主力车型，即是为了绝对解脱老体系的负担，给新车腾出空间。
是以，自研的M100芯片，还有自研电板行将上车，其确切价值在于“供应链安全”。一朝量产，无论芯片资本照旧电板供应主动权，理想皆再也毋庸看供应商色彩。这从根底上重构了之前的资本结构，新一代L系列车型也因此赢得了更大的竞争力：一方面，不错在设立上堆砌出足以对标致使特出竞品的硬实力；另一方面，博亚体育(中国)在订价上领有了更充裕的腾挪空间。
高规格时间搭载
一直以来，汽车行业有这样一个共鸣，增程仅仅过渡时间，车企最终的归宿是转向纯电。
理想汽车诚然莫得这样极点，但也没能跳出这个既定框架。2025年接连推出i6和i8纯电车型，理想汽车酿成“增程守基本盘，纯电拓新商场”的双线形式，显得非常求实。但理想汽车的想法，在不雅察者眼里，早已被写得清纯洁白。那即是用增程商场赚来的现金流，喂养纯电赛说念的研发干涉，待商场给与度站稳脚跟，便铿锵有劲完成从增程到纯电的全面转型，走完新势力车企的尺度化成长旅途。
当行业皆在等着理想绝对倒向纯电赛说念时，理想却用一场L系列全威望的时间换代，给出一个整个违反的谜底。
行将上市的新一代L系列增程车型，胜利把原来该给纯电旗舰的顶级设立全盘下放：800V高压平台、5nm制程的自研M100旗舰芯片、全线控底盘、全主动悬架，再加上热恶果全面升级的第三代增程器，新一代L系列的时间规格，和下半年要发布的纯电旗舰i9整个拉平，涓滴莫得把增程当成“次一级过渡家具”的意念念。
2025年的功绩报内外，增程车型孝敬了理想85%以上的托福量，而此前委托厚望的纯电车型，全年托福占比不及15%，没能完成既定的起量筹画。一边是增程基本盘在滑坡，一边是纯电新赛说念起不来，2025年的功绩推崇，也让理想绝对看清了我方的立身之本。
共鸣归共鸣，实际归实际。实际是，向上六成的家庭用户依然有挥之不去的里程慌张，莫得固定家用充电桩的用户更是占了大无数，对这些消耗群体来说，莫得续航忌惮的增程，依然是家庭SUV的最优解。理想要作念的，不是随着别东说念主喊标语，而是用顶级时间在增程赛说念重塑竞争力，正面和比亚迪、华为硬刚家庭用户的中枢商场。
致使，也曾公开月旦增程时间“过期”的全球，也在2026年3月通知了我方的增程器量产，加入了战团。这从侧面印证了增程赛说念已从旯旮走向主流。
理想汽车用一次近乎“清场”的激进操作，拉开了2026年济河焚州的序幕。住手接收主力增程车型订单，不仅是为了给搭载自研芯片的新一代L9让开，更是一次对夙昔三年家具与时间道路的修正。
这场豪赌的中枢博亚体育app中国官方入口，在于理想能否用自研M100芯片、自研电板等时间壁垒，快速扭转其在智能驾驶与资本适度上的被迫场面，并完成政策回身。关联词，2026年20%的增长筹画如同沿路军令状，摆在理想汽车的眼前。这不仅是一场家具换代，而是一家明星车企在十字街头，对于糊口逻辑的终极压力测试。
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