近日，赛力斯“第二品牌”赛豆科技发布全新AI汽车品牌AIVA，首款主见车AIVAOriginConcept和量产车AIVAME7亮相。发布会刚竣事，公论便炸开了锅，AIVAOriginConcept的前脸、侧面线条、尾部造型，被指与问界M9、阿维塔12高度相同。
更耐东说念主寻味的是，赛豆董事长张正源、总裁李博均是从问界“从0到1”走出来的宿将，如今回身与字节火山引擎讨好，打着“AI界说汽车”的旗子，却在外不雅缠绵上走了最省力的路，碰瓷锻真金不怕火爆款。当“科技前锋”只剩标语，浮滥者还会为这场“换壳游戏”买单吗？
换壳不换魂：问界班底“复制”问界
赛豆科技的出生，自己便是一场“自我拆解”。赛力斯将原蓝电品牌剥离，引入重庆国资、宁德期间、字节火山引擎等鼓吹，赛力斯自身从控股鼓吹退居第二大鼓吹（抓股约32.96%）。明面上，赛豆是颓落新品牌，定位“科技前锋、年青化”，与问界的“科技豪华”造成各异化。但打开中枢团队，张正源曾任赛力斯集团董事、主推与华为讨好，李博曾任华为智选车居品部部长、主导问界M5/M7/M9居品界说，这套组合，恰是问界“从0到1”的原班东说念主马。
滚球中国官方网站入口发布会上，AG真人国际app中国官方商店下载AIVAOriginConcept一亮相，网友便发现：联络式灯带、分形势大灯、梯形进气口，与阿维塔12如出一辙；侧面溜背造型、覆盖式门把手、尾部联络尾灯，又与问界M9高度重合。有汽车缠绵师直言：“这不是鉴戒，是像素级复制。”
李博在发布会上强调“AI界说汽车”，但外不雅缠绵却看不到任何“原创的AI念念维”，反而处处是锻真金不怕火车型的影子。当问界用“极致节约”塑造豪华感，阿维塔用“改日好意思学”开辟辨识度，AIVA却取舍了一条最安全也最无为的路，把竞品的缠绵元素凑合在通盘。
生态换皮：从“华为全家桶”到“豆包全家桶”
赛豆的另一大卖点，是与火山引擎、豆包的深度讨好，博亚体育(中国)2026世界杯官方app下载声称“鸠集界说、鸠集缠绵”，打造“先有AI，再有车”的新物种。但仔细拆解，这套叮属与华为智选车花式如出一辙：华为换成字节，鸿蒙座舱换成豆包大模子，盘古大模子换成火山引擎。
李博示意，赛豆将与豆包团队在AI座舱、多模态交互上深度共创。但是，限制2026年5月，豆包AI模子已被超50个汽车品牌、145款车型聘用，700万辆车已搭载。赛豆所谓的“鸠集界说”，在手艺上并无排他性，与荣威、至境等品牌的“接入”比较，仅仅把讨好层级从“API调用”升级到“鸠集开辟”，但底层仍然是豆包的大模子智力。
更关键的是，智能座舱的中枢竞争力早已不是“接入一个大模子”。一位主机厂座舱居品司理指出：“今天扫数主流大模子皆具备出色的当然谈话相识智力，惟一接入了，皆能得回基础对话智力。”真的的各异在于端侧算力、数据闭环和场景化职业。赛豆声称要让AI“相识长尾场景”，比如字据不同穿戴、动作情状自动挪动空调温度。但梦想很丰润，推行很骨感，现在车载芯片上能部署的模子范畴仅8亿参数级别，而通顺对话的大模子通常在几十亿到上千亿参数。这样小的模子，很难产生真的的“表示智能”。而大模子的“幻觉”问题在车载环境中更是致命——时速80公里时，AI的瞎掰八说念不是“可人”，是危急。
天神投资东说念主、资深东说念主工智能人人郭涛合计，赛豆的“师设施立异”响应了面前新动力商场的罪过推行：新品牌要存活，必须在最短时候内得回谨防度，鉴戒锻真金不怕火缠绵是一种低老本、低风险的“捷径”。但永久来看，缺少原创缠绵和手艺壁垒的品牌很难开辟用户衷心度。他教唆，浮滥者对“换壳车”的容忍度正在裁减，赛豆若不成在居品力上真的打出各异，仅靠“问界原班东说念主马+字节生态”的故事，或许难以在20万以上红海商场中站稳脚跟。真的的“AI界说汽车”，需要的不是师法外壳，而是从底层架构到用户体验的全链路立异。
文、图｜记者潘亮博亚体育app中国官方入口