陕西日报记者 杨光文/图
4月15日5时许，天边刚透出一点眇小的鱼肚白。陕西省榆林市曹家伙场车站的站台上，寒风裹带着凉意，大肆掠过空旷的股谈。中国铁路西安局集团（以下简称“西安铁路局”）榆林车辆段曹家伙场列检功课场工长陈耀坤已准时站在了军队最前线，运转整队点名，细巧布置今日的功课任务。
“再强调一遍：要注意安全，查抄好器具，鼓胀不成已然！”陈耀坤的声息明晰有劲，穿透清早的薄雾，落在每一位工友耳中。
4月15日，西安铁路局榆林车辆段曹家伙场列检功课场工长陈耀坤在排查过往列车车况。
多年从事铁路列检工作，如今又成为带班工长，陈耀坤深感肩上的包袱重了几分。“我率领的班组一共7东谈主，平均年岁不到26岁，是一支充满朝气却又略显青涩的年青军队。本年春运以来，濒临接续成倍加多的功课量和更高的安全措施，寰球未免带着几分弥留与发怵。你看，军队最前边阿谁等于年岁最小的张斌，刚满22岁，天然脸上还带着未脱的稚气，目光里却尽是考究与坚毅。”陈耀坤笑着说。
包西线是陕煤外运的中枢通谈，一头连着陕北丰富的煤炭资源，一头连着千门万户的和缓灯火。本年春运于今，跟着各地用电需求激增，电煤保供任务捏续加多，铁路输送的节律随之加速。这也意味着，陈耀坤和工友肩上的担子比平素更重、压力更大。他们就像看守铁路大动脉的“全科医师”，每天要对路过功课场南下的“钢铁巨龙”逐个“把脉问诊”，对车辆走行部、车体现象、车钩连挂、制动系统等要道部位进行全面细巧的工夫查抄，不放过任何一处眇小隐患，确保每一列车都现象雅致、安全运行，将源远流长的煤炭送往寰宇各地。
“大伙走，上谈！”跟着陈耀坤一声干脆利落的教唆，7束亮堂的手电光同期亮起，点破凌晨的薄雾与阴郁，在冰冷的空气中划出一谈谈光柱。防御信号诞生实现，各项安全措施阐述到位，陈耀坤最初蹲下身子，手电光束稳稳锁定在车辆转向架这一要道部位。手中的检车锤轻轻敲击在车轮踏面上，发出委宛而律例的回响——这不是简便的机械功课，而是他们与一列列“钢铁巨龙”在清早时候最明白、最负责的“对话”。每一声敲击、每一次不雅察，都承载着对行车安全的尊容开心。
开云kaiyun中国手机APP下载陈耀坤还没来得及直起身，腰间的对讲机里就传来了值班室急遽的催促：“攥紧看车，列车运行密度大，千万别耽误发车！”话音刚落，不远方坐窝传来工友惊恐的呼喊：“工长，机后23位车辆120阀漏风！”
故障等于敕令，安全重于一切。陈耀坤心头一紧，不敢有涓滴阻误，坐窝回身大步走向故障车辆。半蹲、侧身、探入车底，一连串行动娴熟干练、干净利落。车下空间绝顶局促，博亚体育app中国官方入口制动管路纵横交叉，密密匝匝地排布在有限的空间里，稍不注意就容易磕碰。
陈耀坤下意志收了收腹，险些是贴着冰冷的钢轨极少点将体魄挤了进去。手电的光束在120阀体上快速迁移、仔细排查，不放过任何一个眇小接口。在他一旁，张斌牢牢跟班，阻挡搬动位置，侧耳倾听阀体各处的眇小声响，全力寻找漏风点，惟恐错过任何一点特地。不俄顷，两东谈主工装的后背就沾满了黑油泥，贴身衣衫也被汗水渗入，湿冷地贴在身上。
“别慌，一定要稳住。”陈耀坤很快摸清故障原因，一边提起扳手卡上松动的螺栓使劲紧固，一边轻声派遣身旁的张斌，“越是伏击情况，越要千里住气。螺栓要均匀上紧，力谈适中，智商透澈摈斥漏风隐患。”言语千里稳，给身边的年青工友吃下了宽心丸。
跟着临了一下紧固到位，捏续连接的漏风声如丘而止。一场可能影响列车正点运行的故障，在几分钟内被告成科罚。陈耀坤从车底渐渐钻出来，轻轻拍了拍身上的油污与尘土，又坐窝参预到后续查抄中。
不远方，又一列重载货车的鸣笛声由远及近。这么高强度、快节律的艰巨，于他而言早已成为工作常态。
“春运期间，列车开行密度最大。那会儿，咱们常常需要接续在多条股谈间转折功课，或然候一忙等于三四个小时，连喝涎水、喘语气的时代都很弥留。一个夜班下来，班组东谈主均要手捏检车锤敲击查抄2000屡次，反复弯腰、起身近3000次，微信步数任性冲破3万步，双腿酸胀、腰背发麻已是家常便饭。”陈耀坤笑着说。
清早6时05分，天边泛起和缓的朝阳。陈耀坤提起对讲机，语气千里稳地联控值班室：“值班室，21943次功课实现，防御信号已裁撤。”戒指联控，陈耀坤和工友拖着略带窘况的脚步，回身复返待检室休整。站场边黄色还未灭火的探照灯与初升的朝阳交汇在一都，将他们几东谈主的身影拉得很长很长。
不远方，一回煤炭列车鸣响汽笛，缓缓驶出曹家伙场车站，迎着朝阳飞驰而去。这群缄默苦守的列车“把脉东谈主”，稍作休整后，又将管待下一列“钢铁巨龙”。在多数个相通的清早与暮夜，他们以匠心守初心，以实干担工作，看守着陕煤外运大动脉的安全流畅博亚体育app中国官方入口，看守着灯火晴明的和缓厚重。他们又何尝不是这条铁道路上一谈动东谈主的表象。